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张家港市谱发机械制造有限公司

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一种台式高速离心机

人气:发表时间:2018-08-02
技术领域
    本发明涉及一种台式高速离心机,尤其涉及一种具有低噪音冷却结构的台式高速离心机。
背景技术
    一般来说,台式高速离心机基本结构是由高速电机驱动承载待离心的样品试管的转子在相对封闭的离心腔内进行高速旋转而组成的。在这个过程中,驱动电机在高速运行时会产生大量的热量,而转子在运行过程中也会因为和离心腔中的空气摩擦而产生热量,这些热量会使离心腔内的空气和转子的温度上升,从而使被离心的试管内的样品温度升高,温度持续升高不仅对离心机本身不利,更会影响到对温度敏感的测试样品。
    而现有的解决手段是由压缩机制冷系统或者半导体制冷块对离心腔进行冷冻降温,主动冷却风扇对电机降温,虽然冷却效果好,但是制造成本和运行成本都非常高昂,对于并不需要精确恒温的样品有些浪费。
    而普通的非冷冻机型是依靠在离心腔上开孔等手段来进行排风降温,不但冷却效果不理想,而且风的噪音巨大。
发明内容
    本发明的目的在于提出一种低噪音冷却结构的台式高速离心机,既具备良好的低噪音效果,又有冷却散热效果。
    为达到上述目的,本发明采取如下技术方案:
    一种台式高速离心机,包括电机、转子、离心腔、门盖,所述门盖内侧面上设有至少一个导风装置,所述门盖还设有出风口,且所述门盖还设有夹层风道,所述夹层风道的一端与导风装置连接,另一端与所述出风口连接。电机驱动转子高速旋转,将离心腔内的空气带动旋转通过导风装置进入门盖夹层风道后再从出风口排出,从而离心腔内部形成负压吸入新鲜空气对电机、转子进行冷却。
    优选的,所述门盖内侧面上设有两个导风装置,所述出风口设于门盖左侧面或右侧面,所述夹层风道为迷宫式风道。
    进一步的,所述导风装置包括底座、本体,所述本体呈一凸起拱形且其内部是一空腔,所述本体前侧开口作为导风口,所述底座与门盖内侧面固定在一起。
    本发明的有益效果是,依靠离心机转子自身的工作特点进行排风冷却,结构简单,制造和运行成本都可以大大降低,而且可以维持一个比较低的噪声等级。本发明无需复杂昂贵的压缩机或半导体制冷系统和冷却风扇,仅靠自身的结构就既能获得良好的冷却散热效果,又能实现低噪音效果。
附图说明
图1是本发明的结构示意图
    图1是本发明的结构示意图。
图2是本发明的门盖的结构示意图
    图2是本发明的门盖的结构示意图。
图3是本发明的导风装置的结构示意图
    图3是本发明的导风装置的结构示意图。
具体实施例
    下面结合附图对本发明作进一步阐述:
    如图1、图2所示,一种台式高速离心机,包括电机1、转子2、离心腔3、门盖4,所述门盖4内侧面上设有至少一个导风装置5,所述门盖4还设有出风口6,且所述门盖4还设有夹层风道7,所述夹层风道7的一端与导风装置5连接,另一端与所述出风口6连接,当离心机工作时,电机1驱动转子2高速旋转,将离心腔3内的空气带动旋转通过导风装置5进入门盖4的夹层风道7后再从出风口6排出,从而离心腔3内部形成负压后吸入新鲜空气对电机1、转子2进行冷却,以高速旋转的转子2自身为动力,将离心腔3内的空气自然带动旋转后由门盖4上的导风装置5进入门盖4夹层中的迷宫式风道7,在此风道迂回过程中减速、混合,从而降低出风口6处的噪声水平;同时由于空气从上部排除,在离心腔3内部形成负压,在离心机底部的进风口会吸入新鲜空气,流经机身前部PCB板、离心机体、电机周围进入离心腔完成冷却过程。
    优选的,所述门盖4内侧面上设有两个导风装置5,所述出风口6设于门盖4左侧面或右侧面,所述夹层风道7是由吸音材料形成的迷宫式风道,可进一步降低气流噪声。
    进一步的,如图3所示,所述导风装置5包括底座SA、本体SB,所述本体SB呈一凸起拱形且其内部是一空腔,所述本体5B前侧开口作为导风口,所述底座5A与门盖内侧面固定在一起。该造型独特的导风装置,可以有效降低离心腔内气流的噪声。
    本发明通过转子带动离心腔内的空气,由导风口进入门盖风道,在风道中减速,混合,由出风口排除,同时在机体内形成负压,由机身底部进风口吸入新鲜空气,在流经机身前部的PCB板时对其进行降温,同时得到初步减速,由自然形成的负压吸入新鲜空气,对电机和转子进行冷却。
    上述实施例是提供给本领域普通技术人员来实现或使用本发明的,本领域普通技术人员可在不脱离本发明思想的情况下,对上述实施例做出种种修改或变化,因而本发明的保护范围并不被上述实施例所限,而应该是符合权利要求书提到的创新性特征的最大范围。



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